Posto mi Aero dao "inspiraciju" aj i ovu temu da pokrijemo:

Saab 90/99/900 I - po preporuci Saab-a 10W30 Mineralno, posto je ovo ulje danas tesko naci preporucuje se 10W40 ALI MINERALNO - tesko je i njega naci (uglavnom su polusinteticka) al trebalo bi da ima, po pravilu jeftinije od polusintetike.

Alternativa je bila da se koristi menjacko ulje sa GL3 specifikacijom kao npr. Castrol SMX-S (75W85)

Posto je Castrol 2012 ukinuo proizvodnju SMX-S od ulja koja ispunjavaju specifikaciju ostaje jos Liqui Moly 75w80 GL 3+

Saab 902/9000 (do 98 god.) - 10W30 ili 10W40, a kao alternativa se predlaze menjacko 75W80 GL3+

Saab 9-3/9-5 (do 2003/2004) - Preporuka je Opelovo MTF0063 - Saab 400 132 213, GM 93165290 OPEL Katalognr 19 40 182
Ovo ulje je pocelo tek da se ubacuje 2002 fabricki, mada je Saab poslao svim servisima aber da se na svim kolim proizvedenim 98-02 zameni ulje.

Ko hoce da se upusti u "operaciju" preuljavanja - sipa se 2x1,5litar ulja u menjac - dakle 1x1,5 motor radi 30sekundi ispiranje, zatim se jos jednom ponovi sa svezim uljem i posle toga ide 1,8 litara.
Glavna razlika koja bi trebalo da nastane je laksa promena brzina na niskim temperaturama

...uvek Aero kriv za sve .......

Hvala za info o uljima ....mozda ce jos neko dodati jos nesto

da, za ove novije modele..........tu sam "tanak" al ako koriste Opelove menjace ide neko ulje za automatike budi bog s nama! Pa ko zna vise nek napise malo o tome.

E da, nisam pisao za automatike posto nemam pojma oko njih, al kapiram da uvek ide neki Dextron sa kojim brojem zavisi od generacije vozila, tako da nije neka filozofija.

Posto vozim automatik raspitao sam se oko ulja,ovo je za automatik menjace sa 5 brzina:
Samo i iskljucivo Mobil ATF 3309,nema nikakvih zamena ili bilo sta slicno.Bas cu sutra da zovnem da vidim koliko kosta litar u Podgorici.

Mobil ATF 3309

Mobil ATF 3309 is an exceptionally high-performance lubricant that meets original equipment manufacturers’ specifications for use in certain slip-controlled lock-up automatic transmissions manufactured by Aisin AW Co. Ltd.

Bas to sad sam preturao po papirima koje sam dobio sa autom,covek mi je posalo bukvalno svaki racun od servisa sto je radio,tako da sam nasao da je na 123 000km promenjeno ulje u menjacu,jupiiiiiiiiiiiiiii,miran sam jos 100 000km.

Dok sam imao automatika 93 II 2003.godište. sipao sam samo DEXRON VI , ide 4 litre i nema filter. menjano je na 50.000km redovno

Gde nema filter - u menjacu ....stvarno????

Da nema filter u menjaču. Ne postoji ni u katalogu onom EPC. Za mercedes znam da postoji kod modela W210 i W211 koji se menjaju redovno, ali u ovom japanskom menjaču nema.

Pa zato rade32 nije mogao da ga nadje nigde ......da da .

Evo još informacija za menjačko ulje za 9-3 SS, u manuelne menjače sa 5 brzina može da se sipa ulje GM 93 165 290 koje ima da se kupi u opelovim radnjama i potrebna količina je 1.8L menja se na 30.000 do 40.000 km pod uslovom da nisu stradali zemerinzi na poluosovinama na ulazu u menjač, iz prostog razloga ako su stradali onda ulje curi i nije baš zdravo za menjač da se vozi bez ulja.

cuveni sok od maline

GRIPEN je napisao:cuveni sok od maline

Tako je!

To je zapravo MTF 0063 koji sam spomenuo na pocetku clanka - GM 93 165 290 koji je Cylon naveo je nova oznaka kod GM-a za staro ulje!

AERO je napisao:Gde nema filter - u menjacu ....stvarno????

Nema filter, odnosno sito, zato sto nije ZF. Procitao sam da se u 9-3 II ugradjivao Aisin Seiki, taj menjac ne samo da nema filter, nego kod njega nema ni servisa - kad se pokvari, drugi je jedino resenje.

kd23se4 je napisao:CASTROL TABELA

kd23se4 Saab 902/9000 (do 98 god.) - 10W30 ili 10W40, a kao alternativa se predlaze menjacko 75W80 GL3+

Koja je razlika izmedju 75w80 GL3+ i 75w80 GL4?

Pogledajte šta WURTH nudi: http://wurth.rs/PDF2/M%201443.pdf

Prvo u tabeli je GEAR TRAX 75W-80 ima API GL 3+ odobrenje.

Ovo je jako interesantno - a jel moze to ulje da se kupi ako si fizicko lice?

Verovatno moram da zovem Würth pa da pitam ko drzi to ulje u maloprodaji!

Iskreno ne znam, slučajno našao na netu.
Šta mu dođe: "HC-HIDROKREKOVANO"?

Hidrokrekovano je ulje koje ima sinteticku bazu - dakle nije sinteticko ulje vec sa sintetickom osnovom - vecina 5W40 ulja su takva i vidis po tome sto ne pise "Syntethic oil" vec pise "HC Synthese".

U svakom slucaju interesantno je ovo sto si poslao za Würth

Imam jos pola litre Castrola, al nece ni to jos vecno da traje, a novog nema, dakle ostaje samo Liqui Moly i sada jos Würth

Moze li mi iko od Vas pomoci u vezi saab-a 9-5 3.0t, automatik i komande na volanu, sta sipati i gde poruciti?

Gost je napisao:

AERO je napisao:Gde nema filter - u menjacu ....stvarno????

Nema filter, odnosno sito, zato sto nije ZF. Procitao sam da se u 9-3 II ugradjivao Aisin Seiki, taj menjac ne samo da nema filter, nego kod njega nema ni servisa - kad se pokvari, drugi je jedino resenje.

Jeste to je AISIN japanski menjač u 9-3 SS ja sam ranije imao jednog takvog benzinca u pitanju je 9-3 SS 2003.g. 1,8t to je motor od 2000ccm i 110kw sa sa tim automatikom, ja sam mu menjao ulje na nekih 50.000 km i uvek je ulje bilo istrošeno, ali nikad nije falilo uvek je bilo 4l napolje 4l unutra. Ima jedan lik u Zemunu koji može da poravi taj menjač evo telefon
zlu ne trebalo 063/1921-833 Znam da je cena popravke bila između 1.100€ i 1.300€ .
Samo ne znam koliko se isplati to popravljati po ovim cenama. Meni je na svu sreću stradao samo neki senzor i baja mi je poklonio.

@Cylon - nije on ni skup, kolega je platio preko 2.000€ da popravi menjac na Pezo-u 607 (ZF menjac)

@Nemanja - Castrol kaze da od ulja ide ATF Multivehicle za tvoj menjac (3,2 litre)

To mora da je išao kod onog u Mladenovcu, taj je isto nenormalo skup i njegova početna cena je od 2000€ pa naviše u zavisnosti od auta.
Ali to mi više nije tako bitno jer više nemam taj auto tj. prodat je, pa neka drugi popravlja ako (kad) se našto desi