Koliko vidim na forumu se nitko nije nije dotaknuo teme (ne)slavnog Sensonica. Kad rikne, a rikne defaultno, postoje neki conversion kitovi. Navodno je kvačilo brutalno tvrdo koje možda s vremenom popusti, ali to nitko nije doživio da ispriča

Kakva su iskustva, ako ih uopće ima, te da li se isplati uopće ulaziti u

Kad crkne zameni se sa manuelnim i cao.

Simple as that? Kvačilo i tako to... Jel se mora nešto sa Tech-om poigrati..?

Ima tema o tome na nemackom Saab forumu, da ne kazem da je izbio mali gradjanski rat na tu temu pre oko godinu dana

Uglavnom podela je na:
a) "izbaci to i ubaci normalan menjac"
b) "znam sta se pokvari i znam lika koji je to popravljao"

Uglavnom zanimljivo stivo za citanje

Nisam siguran da li u Srbiji ima uopste Saab 900 sa Sensonicom.......

illswitch je napisao:Koliko vidim na forumu se nitko nije nije dotaknuo teme (ne)slavnog Sensonica.

Nadam se da ti nece predstavljati problem da ti odradis tu temu.Ima materijala na netu stvarno dosta,tako da uz jednu kaficu mozes sastaviti jedan malo ozbiljniji post koji ce nam prosiriti znanja.Naravno unapred hvala ...

uh kako si mu ga zavukao profesionalno

Vrhunski.

Ima na PA u rubrici delovi extra siva sa sesonicom 900,kadicama,felugama i sl

AERO je napisao:Nadam se da ti nece predstavljati problem da ti odradis tu temu.Ima materijala na netu stvarno dosta,tako da uz jednu kaficu mozes sastaviti jedan malo ozbiljniji post koji ce nam prosiriti znanja.Naravno unapred hvala ...

Tako se administrira i moderira

Ima jedan u "blizini", a veli da mu ne funkcioniše elektronika kvačila. Pitanje je bilo sa svrhom i namjerom, ali očigledno pucanj u prazno...

PrekraSNO i očekivano, u svakom slučaju

illswitch je napisao:Tako se administrira i moderira

illswitch je napisao:Pitanje je bilo sa svrhom i namjerom, ali očigledno pucanj u prazno...

PrekraSNO i očekivano, u svakom slučaju

Pa sad,da je bilo ocekivano - ne bih se bas slozio sa time......ali sam imao ideju da imas zelju i volju da doprineses lepsem i kvalitetnijem izgledu naseg foruma,koji sluzi svima nama....

Kako god bilo,s'obzirom da ti nisi voljan da to uradis,evo uradicu ja tu tematiku da nam bude svima bolje

Sensonic je zapravo opcija kvacila koja je nasla primenu u saab-vom modelu 900 II (samo u turbo varijanti) ,ali zbog loseg odziva trzista nije se dugo nudila.Ocigledno nije bila popularna.Rucica menjaca u kabini je bila ista ,ali nije bilo papucice kvacila.Umesto vozaca,to je radila elektronika koja je bilo visestruko brza.Kada vozac izabere brzinu (recimo prvu),stavi polozaj rucice u istu,ako posle izvesnog vremena ne krene,na tabli ce se pojaviti indikacija propracena zvucnim signalom.Ako i dalje ne dodje do neke promene (odnosno do kretanja vozila),posle 7 sekundi motor ce se ugasiti iz bezbednosnih razloga.
Po podacima na koje sam naisao,kazu da je "Hill Start" funkcija (ono kad je na uzbrdici pa da ne ide u nazad) u praksi bila izostavljena.Dali je to tacno stvarno nemam pojma - nikad nisam probao saab-a sa ovim menjacem ....ali po postovima sa stranih foruma,svi u glas vicu "zaobidji".Jedan Finac je extrem medju njima koji se kune u sensonic,kaze da je imao probleme sa zaprljanim nekim senzorima i da je to lako resio,ali i kaze da nije u mogucnosti da vozi klasicnog saltasa te tako vidi spas u ovome.

Sam izgled menjaca je ovakav:





Ono sto ga cini razlicitim je u stvari saab sensonic actuator koji izgleda ovako:



Elektronika koja je ustvari od presudnog znacaja u ovoj prici izgleda ovako:



Sema:



Presek:



Odprilike ste shvatili sustinu price.Prva,gas,onda ide saltanje,otpustate gas,elektronika iz aktuatora odradjuje "raskvacivanje" brze nego sto biste to Vi uradili,prebacujete rucicu u drugu brzinu,i opet gas....Kazu da cete prvih 100km gradske voznje uredno pokusavati da gazite kvacilo iako ga nemate - dok se ne naviknete

Evo jednog sensonic-a u oglasima [link_open=http://eng.auto24.ee/used/571695]KLIK[/link_open]

Evo jedan tekst o sensonic-u [link_open=http://www.chromjuwelen.com/en/network/ ... sonic.html]KLIK[/link_open]

.....i za kraj bih zamolio nekoga da mi pomogne da nadjemo epizodu u Top Gear-u,gde su vozili sensonic-a.

Ja sam uspeo da nadjem da se radi o 20toj sezoni epizoda 7 koja je nosila naziv The Worst Car in the History of the World i bila je spesijal.Skinuo sam tu epizodu na Torentu jer je nema na youtube,ali nije u toj 7. epizodi.
Dakle,ako neko ima 20 sezonu samo nek nam okaci ovde tu epizodu u kojoj voze tog sivog cabrija sa ovim menjacem.

To je ova epizoda kada ga parkiraju pa lupaju kola ispred i iza,i pljuju po ovom menjacu

Evo epizode sa Sensonic-om :
[link_open=http://www.filmovizija.com/18x09/top-ge ... b8b8e.html]Sensonic[/link_open]
Saab je u glavnoj ulozi od 36-39 min. Inace epizoda je
EDIT : Zamolio bih admine da obrisu dve prethodne poruke ,nesto bagovalo.

Kako pustas film? Meni nece.......ima dowload i watch, ali me salje na neki bezveze sajt

Mora Java da se instalira i da joj se dozvoli pokretanje. Inace baca na te neke bzv sajtove ali su oni u novom prozoru i samo ih pogasis. Dok pokrenes zeljeni film otvori ti 3,4 nova prozora .
Mora da se zatvore i oni prozori sto su na snimku .

Evo link na engleskom. Ovde ne bi trebalo da zeza :
[link_open=http://www.streetfire.net/video/top-gea ... 413562.htm]sensonic[/link_open]
Ovo je cela epizoda ali je u segmentima . U cetvrtom je od 6-9 minuta Saab.
Moze direktno da se ide na segment ( brojevi na desnoj strani snimka,ima 8 delova )

Proradio je!

Il se on malo vise zeza nego sto je on u stvari komplikovan, nisam vozio nikad 900 sa takvim mjenjacem al ako je stvarno takav trn u dupetu kako inzinjeri nisu nista smislili po tom pitanju

kakva fora na kraju ........gips noga

evo na mojoj talladegi je umro sensonic i nije nam se dalo z.......i pa smo samo promijenili papučicu od kočnice i dodali od kuplunga; napravili lajtung za kvačilo, prebrikali žice na kompu i izvadili lampicu na km satu.... kvačilo se potpuno normalno šalta. Kada je radilo do prije par mjeseci bila je super stvar;pogotovo ispaljivanje sa semafora

vozio jednog ... popravili jednog
predivna stvar
probao sam da ga zaje6em .. nema teoretske sanse da zakrci
koliko brzo mozesh rukom da promenis brzinu toliko on brzo razdvaja i sastavlja
za prvu je koliko se secam morala kocnica da se drzi da bi ubacio
sve ostalo saltas ne moras ni da pustis gas samo popustis malo
relativno prost koncept par senzora u menjacu i na rucici, hidraulika za potisak
i taj komp posebno za menjac koji je identican obicnom izuzev tih par senzora
zato je i toliko prosto prepraviti na obican manuelni
doda se pedala i cilindar kvacila i to je to
ne znam sto ga svi toliko mrze po meni je vrhunsko resenje koje na zalost trazi redovnije odrzavanje i ciscenje tih senzora
muka je kad krene komp da baguje ... posto su retki pa nije bas lako naci deo

vozio sam i jednu a klasu merca sa sličnim mjenjačem;ali je puno lošiji