Polako upoznajem fore i fazone na mojoj "DJUNTI" , pa dodjoh do daljinskih kontrola.

Procitao sam u fabrickom uputstvu da postoji opcija zatvaranja i otvaranja prozora, koje sam probao... (zadrzavanjem dugmeta za otkljucavanje/zakljucavanje) na kljucu.

Kada su prozori zatvoreni... i drzim dugme za otkljucavanje, onda se otvori samo suvozacki prozor.
Kada isti zelim da zatvorim zadrzavanjem dugmeta za zakljucavanje.... nista se ne desava.. cak ni onaj prozor sto se otvorio ne mogu zatvoriti (osim dugmetom iznutra)

Drugi problem ... ako se ne varam... zove se comfort close. Naime... svi prozori se automatski otvaraju i zatvaraju ako jednom zadrzim dugme na vratima u odredjenom polozaju.... osim vozackog prozora koje se automatski spusta, ali se ne moze automatski podici. Tachnije moram drzati sve vreme dugme u gornjem polozaju dok se ne zatvori prozor.... Iritantno, a?

Ima li neko iskustva sa ovim momentima?

Pozdrav Spoonman.

Ovako, ponekad zna iz nekih razloga da se poremeti otvaranje prozora, menjanje akumulatora, skidanje vrata i iskljucivanje prikljucaka izmedju vrata i stuba auta, a nekada i greskom onoga ko otvara i zatvara prozore, u smislu koliko dugo drzi ili puta pritisne dugmice, zna da se poremeti, itd. itd. Imao sam iskustvo u tome da se izgubi automatsko zatvaranje prozora, ali nisam imao iskustvo sto se tice otvaranja kljucem da mi blokiraju ili da otvori smao jedan prozor, pretpostavljam da ce ti ovaj savet resiti i jedan i drugi problem.
Ovako, ima jedna manipulacija da se uradi, i da proradi otvaranje tvojih prozora.
SAAB 9-3 od 2003 god. poseduje sistem "Brzog zatvaranja/otvaranja" prozora i sitem "Anti prikljestenje". Dugmici imaju da se tako izrazim dve pozicije, za obicno spustanje i zatvaranje prozora, da kazem manuelno, kada sami odredjujete visinu na kojoj zelite da zaustavite prozor, dakle ta pozicija je pritiskanjem ili povlacenjem dugmica do polovine, i tu se ostane do zeljene visine i pusti se. Dok za brzo otvaranje/ zatvaranje prozora, potrebno je da se dugme povuce ili pritisne do kraja, kao da imate osecaj da dugme preskoci jedan nivo, s tim sto odmah po povlacenju ili spustanju dugmica oslobadjate ga i przor se sam zatvori i spusti. Sistem "Anti prikljestenje" je sistem koji cim oseti da se neki predmet ili nasi prsti nalaze na prozoru koji se zatvara, ne ide do kraja, i prikljesti ih, vec se zaustavlja i vraca nekih 20cm nazad, spustajuci se na dole.
Manipulacija za progamiranje tih sistem je: Udjete u kola, zatvorite vrata, i stavite kljuc u bravu, okrenite ga do pozicije ON, spustite jedan od prozora koji pravi problem, na nekih 15-ak cm, povucete dugme skroz na gore, do kraja, zatvarajuci prozor i drzite i dalje dugme minimum 1 sekundu do 5 posle zatvaranja prozora /dakle i ako se prozor zatvorio vi nastavite da drzite dugme na gore/, pustite dugme i prozor ce sam od sebe sici dole. Sacekati minimum 1 sekundu do 5 nista ne dirajuci, zatim ponovo povucite dugme skroz na gore i drzite ga i ako se prozor zatvori sve dok ne dobijete zvucni signal. Tada je vas prozor progamiran. Ovo moze da se radi samo ja jednim prozorom, a ne sa vise u isto vreme, i moze se raditi za sve prozore sa vozacevog mesta, ili pojedinacno za prozor sa mesta na kome sedite suvacevo ili mesta nazad.

Nadam se da ce ti ovo pomoci, jer kod mene funkcionise, ovaj savet sam dobio od mog garaziste SAAB dok sam boravio u Francuskoj, a i skoro sam nabavio program koji koriste sve garaziste SAAB vozila za 9-3 modele WIS /Workshop Information System/ i tu objasnjava isti princip programiranja prozora.

Eeee... pravi si kralj....

Programirao... Sada se svi prozori otvaraju daljinski, ali i dalje nece da se zatvore pomocu daljinca. Nelogicno.

U svakom slucaju .... mnogo si mi pomogao. Hvala

A da li ti radi sistem brzog zatvaranja i otvaranja prozora iz auta?

Atila Han je napisao:A da li ti radi sistem brzog zatvaranja i otvaranja prozora iz auta?

Da... kao sto rekoh... to sam programirao po tvom uputstvu i sve radi propisno iz auta.

Znaci... sada samo jos da skontam zasto ne radi zatvaranje svih prozora pomocu daljinca. Citam na par inostranih foruma da ... kao... izostavili su zatvaranje zbog ludih amerikanaca... da se ne bi povredili, udavili prozorom.... i slichno... ali, opet, znam da ima senzore barijera i kao sto ti rece... prozor se sam zaustavlja tj. spusta... pa mi je zato nelogicno... Videcemo jos.. neko sigurno zna odgovor.

Sad cu da pogledam u ovom programu za to zatvaranje i otvaranje prozora kljucem. Pa ako nadjem postavljam ti ovde odgovor.

Probaj ako imas dva kljuca, da uradis to isto, sto se tice otvaranja i zatvaranja, mozda je do baterije i to hoce da se desi, ako nije nista od toga, onda ce morati na programiranje u servis negde. Jer obicno ako si porgramirao, kao sto jesi sve prozore pojedinacno onda kljucem reaguju prozori i otvaraju se i zatvaraju.

Daj neku foru za 9-5

GRIPEN je napisao: Daj neku foru za 9-5

Hehehe... rekao bih ti, ali instalirao sam WIS (mada je i on dosta konfuzan) samo za 9-3ku.

Guglaj malo ... ima tamo sve i svasta... ili instaliraj WIS za 9-5.

a koje dugme dryish kad otvaras proyore... a koje kad zatvaras...???

9-5 nema funkciju comfort... Mislim mora da ima modul...

Jednom na dugme za otkljucavanje, pa drugi put zadrzim i spuste se svi prozori.

E, sad... trebalo bi da onda zakljucam auto, i opet zadrzim to isto dugme za zakljucavanje i da se zatvore svi prozori. Tako pise na razno, raznim forumima..., a i logicno je.

I nece...
nesto tu nije kako treba... Ako se otvaraju... mora i da se zatvaraju jer ima confort locking...
Probaj da programiras opet prozore...
stisnes otkljucavanje i drzis.... treba da se spuste prozori... za kljuchash i drzish... treba da se dignu...
prozori bre ne ono sto oce ljubljena da se digne...

TAZZ je napisao: prozori bre ne ono sto oce ljubljena da se digne...

TAZZ je napisao: prozori bre ne ono sto oce ljubljena da se digne...

Pa neeeceee !!!

Mozda viagra pomogne, eventualno neki cijalis... ili

I kod mene ista prica, nece prozori da se zatvore sa daljinca. Spustaju se bez problema kada odkljucam auto i malo duze zadrzim dugme

Ja probao na 93...neće ništa od pomenutog

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Moj drugar na Opel Astri G iz 2003 to imao

Gesendet von meinem ASUS_Z00ED mit Tapatalk

Ne znam da li zavisi I od opreme. Meni na 9-3 2007 (sport anniversary) se prednji prozori spustaju I dizu preko daljinca, I zaklapaju retrovizori..

Jedino nisam pokusao da ih spustam/dizem preko daljinskog kad su mi se podesavanja ubrljala zbog takozvanog "pinch protection".. Imao sam fenomen da se prozor zatvori do kraja I onda sam spusti do pola svaki put. Kad sam raskopcao akumulator I resetovao podesavanja, drzanjem dugmeta po 5-10 sekundi gore-dole, resio sam problem.. Cuje se neki kratak ton kad se podesavanja resetuju.

Kod 9-3ss bi trebalo od prve godine (dakle 2002/2003) da je moguce, jer auto ima "infrastrukturu" za to - kod 9-3og do podizaca prozora ide klasicna zica i nema tu stampanih kola i zjbancija........kalibracija prozora ne postoji, prozor ide gore dok ne naidje na otpor i onda stane.
Kod 9-3ss je ceo auto umrezen i ima ove CAN-BUS zjbancije tj. ono da kroz jedan kabl ide signal za radio, podizace stakla......

Vidi sa Saab servisima........ako postoji jedan SS na kome to radi onda moze da se ukljuci na svim ostalim, jer to nije nikakav hardver vec obicna softverska funkcija (pomenuta Astra nije imala ni klimu pa o nekoj daljoj opremi ne bi komentarisao)

Moj je 2003 aero, ne znam ima li veze za koje je tržište rađen...i ima taj "dupli korak" samo nadole, kad povučem dugme naviše, ima samo jedan korak.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Ja sam na prvom Saabu 9-3 SS 2003 god. imao tu opciju i na sadasnjem imam. I na jednom i drugom sam mogao i mogu da zatvorim i otvorim sve prozore sa daljincem, a takodje na svim prekidacima od prozora imam dupli klik za automatsko zatvaranje i otvaranje prozora. Ukoliko se desi da zbog necega moram da skinem klemu sa akumulatora onda mi ne radi automatsko zatvaranje i otvaranje dok se prekidaci na svim staklima ne memorisu. Na prethodnom Saabu 9-3 SS 2006 god. nisam imao tu opciju. Imao sam dupli klik na dole da otvorim prozor dok sam prilikom podizanja morao da drzim prekidac na gore i tako na sva cetiri. Taj je bio u Linear opremi, dok je prvi bio Arc i sada Vector. Mada mislim da to nema veze sa opremom posto sam tu opciju vidjao i na Saabovima sa Linear opremom. U sustini mislim da bi to moglo da se odradi zamenom glavnog prekidaca sa onim koji ima comfort close opciju i po potrebi zamenom svih ostalih prekidaca koji nemaju dupli klik u oba smera. Ja sam to hteo da promenim na svojim kolima, ali sam ga prodao tako da ne znam da li bih uspeo u tome, ali bih sigurno probao. Mozda bi to na kraju trebalo da se potvrdi sa Tech2..., ali prvo nakon montaze treba proveriti da li mogu da se memorisu prekidaci, a nakon memorisanja trebalo bi da radi najnormalnije.

Kako funkcioniše ova kalibracija prozora? Primetio sam da vozačev prozor neće da se spusti ili podigne preko ključa (držanjem dugmeta za otključavanje / zaključavanje), dok suvozačev hoće... Ranije su se oba (kao i oba pozadi) prozora otvarala i zatvarala preko ključa, pretpostavljam da je to prestalo kada sam promenio akumulator.... sada to samo funkcioniše za suvozačev

Probao sam savet odozgo, ali nije radilo, tj nije se čuo signal niti je delovalo kao da se programirao ...

Manipulacija za progamiranje tih sistem je: Udjete u kola, zatvorite vrata, i stavite kljuc u bravu, okrenite ga do pozicije ON, spustite jedan od prozora koji pravi problem, na nekih 15-ak cm, povucete dugme skroz na gore, do kraja, zatvarajuci prozor i drzite i dalje dugme minimum 1 sekundu do 5 posle zatvaranja prozora /dakle i ako se prozor zatvorio vi nastavite da drzite dugme na gore/, pustite dugme i prozor ce sam od sebe sici dole. Sacekati minimum 1 sekundu do 5 nista ne dirajuci, zatim ponovo povucite dugme skroz na gore i drzite ga i ako se prozor zatvori sve dok ne dobijete zvucni signal. Tada je vas prozor progamiran.

Tačnije, nakon vraćanja prozora gore i čekanja par sekundi, prozor se ne spusti sam niti se bilo šta desi... Probao sam varijantu i da ja spustim nakon toga i još svašta nešto, ali bez uspeha... Ovaj način se razlikuje od onog iz fabričkog uputstva koji kaže da se prozor spusti i podigne 2 puta u nizu, ali ni tako nisam ništa uradio ...

Osim toga što prozor ne mogu da spustim ili podignem preko ključa, takođe ne mogu ni na dugmiće na vratima bez kontakta, što je moguće sa suvozačevim prozorom

Nisu ti bas lepo objasnili.

Auto moze da radi, ne moras samo da das kontakt.
Dakle, dok auto radi i dok je prozor zatvoren:

1. Drzi dugme da bi ga otvorio (skroz)
2. Drzi dugme da bi ga zatvorio (skroz)
3. Ponovi jos jednom
4. Na kraju drugog podizanja prozora, drzi dugme dok ne cujes zvuk
5. Ponovi istu proceduru sa svaki prozor ponaosob (sa vozacevog sedista)

To ti resava da ne moras da drzis dugme da bi skroz otvorio prozor (samo pipnes) i trebalo bi da resi otvaranje prozora preko kljuca (kod mene funkcionise bez problema, iako to nisam nikada koristio osim da probam da li radi).

Hvala Igore to da auto radi stvarno nije pisalo... probam sutra pa javljam

kada si napisao "Auto moze da radi, ne moras samo da das kontakt." valjda si mislio "auto mora da radi " ?

i dalje ne uspevam da ga kalibrišem... tj pokušao više puta baš kao što si opisao ali jednostavno na kraju koliko god držim ne dobijam nikakav signal da je uspela kalibracija...
Toliko sam išao u krajnost da sam spuštanje / podizanje isprobavao i sa skroz pritisnutim dugmetom , a i sa onim na prvom "zubu" da kažem (s obzirom da dugme ima dva položaja, prvi koji pomera dokle ga držimo, i drugi položaj - skroz pritisnuto - gde ga na jedan klik spušta / podiže)