Pozdrav,

Ucinilo mi se da mi je nesto brzo potrosio gorivo od poslednjeg sipanja. Ne secam se ni teske noge na gasu...
Poceo sam da pratim potrosnju na SIDu sa cestim resetovanjem zbog boljeg pracenja. U nekom trenutku, u sporoj gradskoj voznji, sa jaaaaako osetljivim davanjem gasa, dolazio je i do 15l / 100 km. Presao sam 165km od sipanja punog rezervoara, otisao na pumpu, da vidim koliko je stvarno potrosio. Dolio sam 20l nafte! To je prosek od preko 12l na 100km!
Motor uredno radi, vuce, ne ponasa se drugacije.

Da li nekome zvuci poznato, da li je neko imao slicnog iskustva?
Hvala.

Iako nismo imali ovako drastican slucaj....kod moje devojke se na 2.2 povecala potrosnja za 1 litar, al bilo sumnjivo, jer vozi kola godinama i zna u gram koliko trosi.

Protokomer zaprljan!

Ne prijavljuje nikakvu gresku, samo se moze na dijagnostici videti da je vrednost previsoka. Viktor kod Trnavca mi ocitao sa Tech2 i odmah je znao.
Check engine lampica se samo pali ako senzor crkne jer ne radi, kad se zaprlja motor misli da zustrije vozis, a ne da je neki problem, zato nema upozorenja.

Mozda je neki drugi problem, ali ovo je bar prosto - ugasen kontakt, 2 srafa, izvuci ulozak protokomera, izduvaj brake ili carb cleanerom i onda izduvas vazduhom.

Hvala na odgovoru.

Dakle, nije prijavljivao protokomer vise vrednosti. Svakako je opran. Situacija se nije promenila. U prvih 3 km gradske voznje, na displeju je potrosnja skocila na 15. Raste i dok sam na semaforu. Opada potrosnja na uzbrdici!

Kako si utvrdio da protokomer nije prijavio? Koja dijagnostika je koriscena? Koji servis?

Griffin

Po meni......nema sanse da su ti svi parametri OK, a da ti kola trose 100% vise.

Lambdu cine odnos goriva i vazduha, ako ti je tolika potrosnja onda znaci da ECU preko senzora cita da usisas vazduha za 15 litara goriva i daje diznama naredbu da toliko ubace goriva.
Ako ubacujes stvarno toliki vazduh onda ili imas los vakum (mada bi se palila CE lampica ovde), ili je MAP/MAF senzor u problemu ili protokomer.
Dizne da su ti lose mislim da bi osetio po nemirnom radu, a nisi nista spominjao.....

Ja sam sa 2.2 TiD imao "slavni" rekod sa potrosnjom na Nürburgringu i to je bilo 9,6.......kada na autoputu (u Nemackoj) ide 200 trosi kao kada ga vozim po gradu 7-7,5.......jedino zimi kada radi webasto ide mi do 8,3.
Mislim da ni kod 1,9 TiD nije mnogo drugacije.

O Dimitriju sve najbolje, al probaj onda da odes do Viktora kod Trnavca, meni je Viktor dosta puta pomogao oko dijagnostike na dizelu.

Kao prvo gde sipaš dizel, sipaj samo na proverenim pumpama premium dizel - to je preporuka, proveri stanje DPF-a ova potrošnja deluje kao stalno radi regen...

Sta god da sipa.....2x veca potrosnja?!?!......da vozi na trafo ulje manje bi mu trosio

Partikularni filter nemam. Samo Mol i Lukoil. Samo premium uvek i sipam. Pazi, ne pricam o ovolikoj potrosnji permanentno. Ovo je trenutna situacija. Nesto se desilo u prethodnih metar dana, recimo.

David oprao protokomer, kaze da je bio prljav. Nista drugo nije nasao. Praticu sada situaciju i napravicu testove sa rezevoarom.

Samo Mol i Lukoil. Samo premium uvek i sipam. Pazi, ne pricam o ovolikoj potrosnji permanentno. Ovo je trenutna situacija. Nesto se desilo u prethodnih metar dana, recimo.

David oprao protokomer, kaze da je bio prljav. Nista drugo nije nasao. Praticu sada situaciju i napravicu testove sa rezevoarom.

draganel je napisao: ↑

24 Maj 2019, 22:28

David oprao protokomer, kaze da je bio prljav. Nista drugo nije nasao. Praticu sada situaciju i napravicu testove sa rezevoarom.

Javi kako se ponasa potrosnja, nadam se da si resio problem

Testirao na 110 km, sipao 12 l = 10,9 l prosek. Rezim voznje ‘sunday driver’.