Moj ne radi, na suvozacevom sedistu radi... Ne prijavljuje nista na dijagnostici, postoji mogucnost (verovatno) da je crkao grejac (mada, ne bi trebalo)...
Jel ima neko resenje, preporuku, ili da zaboravim

Kazu da su karbonski grejaci odlicno resenje. Ja se nisam jos pozabavio njima, posto treba da ih zamenim na 901, ali izbor ti se svodi da porucis od kineza ili da kupis Waeco koji uvozi Polar klima.
Za 9-5/9-3I moze da se nadje na otpadima. Za 9-3II kazu da je kvalitet los i preporuka je karbon, jer novih originalnih za njih vec par godina nije bilo, dok su za 901 naplacivali kao da su od zlata.

@kd23se4 Gde mogu da nadjem te karbon? Jel moram da skidam kozu sa sedista, cepam nedaj boze, kako to da izvedem, ili ko to da mi izvede? Hvala puno

Tapetar, ako imas dve leve ruke.
Koza, tapacir sedista se skida.

Sent from my m2 note using Tapatalk

TAZZ je napisao:Tapetar, ako imas dve leve ruke.
Koza, tapacir sedista se skida.

Upravo tako.

Gde da nadjes sam ti rekao. Ako hoces Waeco nemacke (verovatno made in PRC, ali ipak kontrolisan kvalitet) imas kod firme Polar Klima, a za kineske alibaba, aliexpress

Hvala ljudii, ja sam ubedjen da je neki kabl ili dzek nesto tako, provericu pa ako nije, onda je grejac. Glupo mi da imam opciju a nemam zapravo. (Zena na suvozacevom uziva, nece izadje iz kola) :))

Sent from my G620S-L01 using Tapatalk

Najcesci uzrok pucanja grejaca - kad se ljudi da bi nesto dohvatili oslone kolenom na sredinu sedista i celom tezinom opterete zicu na grejacu.......ovom su pre svega sklone zene.

Inace zamena fabrickih grejaca karbon nije 1:1 - drugi su dzekovi, drugi nacin vezivanja grejaca.........kod Saaba su paralelni, kod karbona redni, dakle moraju i u ledjnom delu da se menjaju iako su ispravni.
Ako ne znas oko struje nadji nekog dobrog autoelektricara da ti sve poveze - ovo naravno posto ti tapetar ubaci grejace u sedista

I onda samo povezes na struju na saab-ov dzek te aftamarket grejace?

GRIPEN je napisao:I onda samo povezes na struju na saab-ov dzek te aftamarket grejace?

Da, ali moras da odseces stari dzek sa crklog grejaca pa povezes na novi jer nisu isti dzekovi - nije bas Plug&Play, zato kazem ko ne zna kod krstenog autoelektricara.
Naravno mozes da ugradis i kineske prekidace, ali mislim da em estetski kvari, em sprovodis paralelne instalacije.

Ovi kineski su sa II stepena, a Waeco ima i jednostepene i visestepene. Ne garantujem, ali 99% sam siguran da su grejaci isti kod jednostepenih ili visestepenih - samo je prekidac taj koji menja napon struje koja stize do grejaca.
Kazu nemci da se brze ugreju nego originalni.

Verovatno necu skoro menjati, jer sam nosio sediste na tapaciranje pa me mrzi da opet rasturam, a to mi je plisano sediste iz 901 koje ionako nije hladno, kod ovih koznih sedista u 9-3ci grejaci su OK.

Ovo uz napomenu za muskarce da grejaci pogoduju nastanku hemoroida i uticu na plodnost

Nisu dzekovi problem vec me zanima jel to moze da radi sa saab-ovi prekidacima

Pa ne vidim problem.....kod 9-3ke prekidac pusta/gasi struju, a kod 901 i 9-5 imas prekidac koji je ustvari promenljiv otpornik i samo menja napon koji stize do grejaca.
Jedino moze da se desi da.......koliko imas stepeni podesavanja? 3?........da na nekom podesavanju bude toplije ili hladnije od onog sto si navikao, ali ima da radi ako je sve dobro povezano.

Ja nemam nikakve grejace ali postoji komplet instalacija. Samo hvale prekidaci i grejaci u sedistima. Gledao sam ponudu na ebayu. Za 50 dolara dobijes komplet za napred sa relejom i prekidacima, ali mi se vise svidja da prekidaci ostanu fabricki, a i u tom slucaju ne bi morao ni instalaciju da razvlacim. Samo p&p

@ Grippz...
Fali ili Hvali? Hahahhahahhahha...
Imam ja grejace, a ti imas prekidace... I eto, to je to...
Samo fali malo vremena i zelje...

Da skidam sa onog iz sume?

Sent from my m2 note using Tapatalk

A mozda da probas da zamenis mesta prekidacima, kod mene je to bio slucaj. Zamenio prekidace i kod mene proradio grejac, a na suvozackom ne i naravno obrnuto.

Pa sena, moguce...
Ali...
9-3SS nema prekidac kao 9-5.
Ima ukljuc/iskljuc.
Soft je prekidac. Mislim da ne ide full struja kroz njega. Ja bi izmerio napon na dzeku ispod sedista, da vidim da li dolazi struja. Recimo.
A moz i neki osigurac... Relej...
Podbuslovom da ne dolazi struja.

Sent from my m2 note using Tapatalk

Isao danas kod dobrog elektricara (Vlada, Kozaracka), sa strujom je sve ok, izgleda da je grejac umro.

Da li mogu u 9-5 2001 koji nema grejače sedišta da se naknadno ugrade?

Mislim da sam procitao negdje da se moze, trebas grijace, instalaciju i prekidace.
Ako ces raditi, daj slike! Ja sam svoj slomio koljenom i moram mijenjati grijac.

Na mom 9-3 ss isto ne radi vozački. Sumnjam da je neki kontakt u samom sedištu u pitanju, pošto se nekad desi da proradi. Tako da pratim temu da vdim da li je neko našao nekog dobrog majstora :)

Pozdrav ljudi

Zasto prosto i jednostavno ne izmjerite otpor grijaca sjedista?

Ja sam za Saab 900 (grejaci bili pokadina ko da je bomba medju njih pala) kupio grejace preko Ali-a, jer sam cuo da su kineski Carbon grejaci odlicni. Grejaci su ugradjeni u sedista i kablovi izvedeni, ali sam bio lenj cele zime da ih povezem na instalaciju tako da nemogu da dam komentar.
Ali vidim po komentarima na forumima da su odlicni.

Jedino treba obratiti paznnju da se vezuju paralelno, a ne redno (kao fabricki kod Saaba)