Kako je auto kupljen kazaljka je bila malcice pomerena od nultog polozaja prema gore kada je auto hladan,sto znaci kad je bio na radnoj temperaturi rucica je bila blizu ispod crvene zone.Sad mi je rucica bila neko vreme pri iskljucenom kontaktu tacno na pola a kada se zagrejao na radnu temperaturu bila je na crvenom skroz,evo danas je presla crveno i stoji bez kontakta skroz preko crvenog.Mislim pomerili su se podeoci posto smo probali da merimo rashladnu tecnost zagrevao sam ga na mestu sve lepo radi i ventilator je ukljucio na nekih 85 stepeni samo ta rucica vara oci.

Mozda vracana km, pa se nesto zeznulo?

Druga stvar, ne znam odakle si, ali u saab servisima imaju Tech2 pa bi trebalo da kalibrisu pokazivac...

Sent from LG G2

Pozdrav! Kada sam imao problem sa kazaljkama na instrument tabli, dobio sam savet da 1-2 puta po 10 minuta (ako ne bude iz prvog puta) skinem klemu sa akumulatora. Rešio.

Mogu da probam to sa klemama pa cu javiti sta se desilo.Iz Padine sam 60km od BG.

Probao sam to sa klemama,nije uspelo.Bio sam kod autoelektricara skidao je celu tablu i popravio,nisam bio tamo da vidim sta je radio ali sada je rucica kako treba videcemo kako ce biti dalje.

Inace dalje imam isti problem
Sada je par puta uspelo to sa klemama ali i dalje mi se to desava.