SAVETI OKO KUPOVINE SAABA 9-3 SS

[trx88]

Zdravo svima!

Nov sam na forumu, a dosao sam jer bih voleo da me posavetujete oko Saab-a 9-3 1.9 TID.

Pre svega, automobil mi se mnogo dopada! Nisam imao priliku da ga vozim (nazalost), ali kad se pogleda, fenomenalno izgleda. Hocu da kupim limuzinu, pa sam gleda Toyotu Avensis 1, Mazdu 6, Nissan Primeru, a onda sam se setio Saab-a... I sada mi 9-3 ne izbija iz glave. :D

Zanima me odzavanje. Koliko sam mogao da procitam, to je Fiat-ov motor, a ostali delovi idu sa Opel Vectre C (opet, pitam vas, svakako znate bolje od mene). Iz Nisa sam, i nisam siguran da ima kvalitetnih majstora za Saab, a ne bih da za zamenu ulja idem u Beograd. Takodje me malo brinu delovi... Nasao sam coveka koji ih rastura i prodaje delove, ali to ne moze da traje vecno. Da li je moguce koristiti Fiat i Opel delove za servisiranje?
Sve Saab automobile koje gledam su presli 220.000km u proseku, ali cenim da uz redovno odrzavanje to nije problem.

U sustini, ako potvrdim da necu imati problema oko servisiranja, kupujem Saab definitivno. :)

Hvala unapred!

[Perkele]

Ako ti se vec svidja 9-3 ss, gledaj da nadjes benzin turbo, icices kod majstora samo na zamenu ulja! Najpouzdaniji saab ikad, smesna potrosnja, ako ugradis plin trosice ti na otvorenom ispod 8l sto je jeftinija voznja od bilo kog dizela. Sto se tice delova ima ih kao i za svaki drugi auto, ni najmanji problem neces imati.

[trx88]

Hm... Onda necu da iskljucim benzin varijantu.

Budzet mi nije prevlik, pa sam gledao samo nekoliko modela. Evo par oglasa:

[link_open=http://www.polovniautomobili.com/putnic ... -tid-hitno]PRVI TID[/link_open]
[link_open=http://www.polovniautomobili.com/putnic ... aab-9-3-18]DRUGI[/link_open]
[link_open=http://www.polovniautomobili.com/putnic ... ktor-sport]TREĆI[/link_open]
[link_open=http://www.polovniautomobili.com/putnic ... 9/saab-9-3]ČETVRTI[/link_open]

Stavio sam i ove "po dogovoru", ali nisam zvao ljude da pitam za cenu.

Sta mislite?

[kd23se4]

Sve Saab automobile koje gledam su presli 220.000km u proseku, ali cenim da uz redovno odrzavanje to nije problem.

Verovatno su presli 2x toliko, al to je neka druga tema.
Problemi su isti kao na svim Fiat/Opel motorima te generacije.......plivajuci zamajac (najcesci razlog prodaje) i usisna grana.

Moj savet da sacekas rasplet oko registracije do nove godine pa uzmes 2.2Tid koji nema nijedan od navedenih problema, a i bolje povlaci iz sitnih obrtaja

[Perkele]

@KD, i ako mu crkne pumpa uzmes i bacis ga! Benzin je jedino resenje, cak i najokorelije furundzije ovde na forumu ce morati da priznaju da je 9-3 ss benzin najbolja moguca kupovina. Ima kod Svete jedan 9-3 ss benzin 2.0 turbo 175 konja za 2000e, crkao mu je motorni komp i limarija je izgrebana i na nekim mestima spada lak. Kome estetika nije problem za 2000e + 250e kompjuter ne postoji bolji auto. Unutra je odlicno ocuvan, ja sam neki dan razmisljao cak da ga uzmem. To je onaj sa oglasa trula visnja NS table, mislim da mu je na oglasima cena 2700e. Registrovan je do januara.

[kd23se4]

@Perkele - ne pricaj o stvarima o kojima nemas pojma

[trx88]

Evo sta mi je napisao covek koji prodaje onaj dizel od 3300:
"Uradjen je veliki servis i mali i servis klime. Menjani svi filteri svi špeneri i roleri, vodena pumpa , zupčasti kiš, pk kaiš, ulje."

[Perkele]

@kd, ti imas pojma ali sam ja video 2 BACENA saaba 2.2! Jedan je zavrsio kod Svete za delove a drugi je onaj cuveni hirsh kojem su pokusali da upakuju opelov motor i na kraju zavrsio na otpadu u Kaludjerici! Pametnom dosta...

[kd23se4]

Perkele znas koliko sam video B2x5 koji su otisli za delove..........Pumpa kosta remontovana 400eura, a popravka elektronike koja je 99% kriva za kvar pumpe ni 200eura.

A servis koji nije u stanju da sredi 2.2TiD mozda bolje da se mane dizela. Moja dva kako su kod nas su presla moj 160.000km i kod moje drage preko 100.000km........ti ni pola te kilometraze nisi presao sa jednim motorom pa malo misli pre nego sto opet zapenis

[simpson h]

Meni samo nije jasno zasto se pljuje po 1.9tid? Zbog plivajuceg zamajca? Istog ima 90% savremenih dizelasa, potrosni deo, zamenis ga i miran si 150k km. Ko nece da menja i da 500e neka da 200e za remont uz garanciju 50k km. To je kao kad bi sad pljuvali po benzincu zbog lanca koji se isto menja na slicnoj kilometrazi.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[kd23se4]

Ma motor kao motor je u redu, ali me nervira sto je periferija jako losa i kad krene da se kvari "dovitljivi" domacini krenu da budze skine se katalizator, zatvori EGR.....usisne klapne se stave sa 8V ili kako god. Posledica toga je da kada sam na semaforu i ispred mene JTD ili sl. ja u 90% slucajeva moram da ukljucim recirkulaciju da se ne podavim.

Da moze drugacije........ja na oba TiD-a koji su dobrano pregazili 300.000km imam jos uvek originalni katalizator, EGR, dizne nikad skidane, bosch pumpa netaktnuta - jedino smo kvacilo menjali prosle godine po prvi put

[Perkele]

@Kd ti uporno neces da shvatis neke stvari, ti nisi merodavan! Ti si covek koji zna svaki sraf na kolima koja je oznaka, koje godiste je koje crevo islo i stvari koje ni inzenjeri vec ne znaju... Ti si garant birao kola 100 godina i znao si sta trazis i kupio verovatno auto sa pravom kilometrazom, pregledao svaki sraf na njemu... Da skratim pricu... Covek ima vise nego skroman budzet za kupovinu kola, nema 2 blage veze o Saabu, ajde budi posten pa reci jel benzin nije realnija opcija i ostali neka budu posteni i kazu sta je bolje kupiti benzin sa 500k predjenih km ili dizel sa istom kilometrazom? A da ne ulazim u raspravu da je benzinac istog godista presao makar duplo manje kilometara od bilo kog dizela.

[trx88]

A da ne ulazim u raspravu da je benzinac istog godista presao makar duplo manje kilometara od bilo kog dizela.

Nepristrasnost. :D
Ali hvala na inicijativi za pomoc. :)

Ispada da je svaki Saab presao duplo vise od onoga sto pise...

[Perkele]

Druze, svaki auto na oglasu je presao duplo, troduplo pa i cetvoroduplo od onoga sto pise! Ja sam sa svojim kolima presao za 4 godine skoro 200k km. Jel mislis da je realno da je auto star 15 godina presao 150k km, i to svaki od reda? Mentalitet naseg kupca je takav da on vise voli da na satu pise laznih 150k km nego stvarnih 400k.

[trx88]

Naravno da nije realno, ne ocekujem "premiju" od automobila 10-15 godina star, u smislu jeftin/malo presao. :)
Nemam problem sa tim da je presao 300.000, ali da je taj neko vodio racuna o odrzavanju.

[Perkele]

Onaj ko je vodio racuna o odrzavanju nece dati auto jeftino, bice duplo skuplji od onog koji je u losem stanju, ti trazis jeftin auto i kupices krs verovatno. Veruj da ti je mnogo bolja i jeftinija varijanta da kupis benzinca koji je krs nego dizela koji je krs. Ja nisam protiv dizel auta ali dizel bih kupio samo nov i nikako drugacije. Nadji temu ovde na forumu od clana Saabvolvo i procitaj njegovo iskustvo i pogledaj kako je on odrzavao kola i na kraju popizdeo i prodao ih jer je bila igra bez granice sa 1.9 motorom a retki su u srbiji oni koji odrzavaju auto kao on.

[kd23se4]

Evo da se slozim ovde sa Perkeleom - kupi dobar auto, nebitno da li dizel ili benzin nije vazno. Obe 9-3ke koja sam kupio su bile medju skupljima i nekih ruznih iznenadjenja nije bilo. Jeftina kola te izadju skupo na kraju

[trx88]

Hm...

Dakle, preporucujete da sacekam, i kupim nesto skuplje? Koliko skuplje? Ili ako uzimam "krs", da uzmem benzinca?
Jos jedno pitanje - Koliko majstor na licu mesta moze da utvrdi da je auto kasvetan?

[kd23se4]

Pa dobar majstor zna sta da gleda, u principu su ti oba motora "stari znanci".......ove dizele imas u svim mogucim Fiatima, Alfama i Lanciama, a benzinca u Opel Astri G, narocito Kupe i Kabrio, Vectre sam retko vidjao sa tim motorom, ali isle i kod njih. Mozes i sam da vidis po tome kakvo je stanje spolja na kolima, takvo je stanje i ispod lima - ako su sedista propala i volan istrosen - ne moze da bude motor kao nov - ovo je pojednostavljeno, ali ne treba kola mistifikovati - sve je to pravio covek za coveka - ako nesto deluje lose uglavnom jeste lose.

Generalno - nemoj da kupujes krs! Gledaj da kupis kola u NAJBOLJEM STANJU od onih koje gledas - to nisu obavezno najskuplja (nekad su krsevi skuplji od dobrih kola)

[trx88]

@kd
Hvala na lepom odgovoru. :)
Situacija nije takva da moram da kupim auto sutra, pa cu pratiti kako se stvari odvijaju. Sve do Nove godine mi je OK. Mozda naidje neki bolji primerak u medjuvremenu.
Svakako cu povesti majstora sa sobom (jedan moj komsija vozi 9-3 hatchback varijantu), pa cu videti sa njim koga moze da mi preporuci kao majstora.
Naravno, potrudicu se da ne uzmem krs. :D

Hvala vam jos jednom da trudu.

P. S. Ako znate za neki solidan 9-3, javite.

P.P.S. Mnogo ste aktivniji od ljudi sa Toyota foruma. Nisu se udostojili da mi odgovore. :)

[simpson h]

Ma motor kao motor je u redu, ali me nervira sto je periferija jako losa i kad krene da se kvari "dovitljivi" domacini krenu da budze skine se katalizator, zatvori EGR.....usisne klapne se stave sa 8V ili kako god. Posledica toga je da kada sam na semaforu i ispred mene JTD ili sl. ja u 90% slucajeva moram da ukljucim recirkulaciju da se ne podavim.

Da moze drugacije........ja na oba TiD-a koji su dobrano pregazili 300.000km imam jos uvek originalni katalizator, EGR, dizne nikad skidane, bosch pumpa netaktnuta - jedino smo kvacilo menjali prosle godine po prvi put

Daj nemoj da me zajebavas. Pa ja zablokirao egr cim sam kupio auto pre 10god. Niti dimi niti gusi nekoga iza niti dizelasi dime zbog blokiranog egr-a ili izvadjenog katalizatora. Klapne ne moraju da se blokiraju na 8v vec se sve sredi jeftnim kitom sa ebay-a. Potrebno je samo malo truda oko dizela u startu i to je to. Taj motor predje bre po milion km bez problema. Uostalom ko nije spreman da investira u bilo kog polovnjaka 500-600-700e u startu, bolje da kupi novog punta na kredit.

Ja bih jurio benzinca kad bih mogao sa 100% sigurnosti da znam da necu morati da se drkam oko plinskog uredjaja nikad. Jer zaista ne poznajem nikoga ko se ne drka oko plina uopste. I kad bi neko mogao da mi potvrdi da je plin 100% ok za motor da ne utice ni najmanje na habanje. Al to mi ni jedan majstor nikada nije rekao da odgovorno stoji iza toga.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[kd23se4]

Pa tebi ne dimi, ali jesi pitao nesrecnika iza sebe?

Danas prvi dan da je temperatura bila ispod 5C, pa kad se upalio webasto - posle 6-7 meseci pauze, al sam se lepo nadisao izduvnih gasova dok nisam krenuo (auspuh za webasto nema nikakav filter ili nedaj boze katalizator, a cevka je tacno ispod rucice biraca)

[TAZZ]

Ja znam di ima sa pravom km...
Crveni Vector, 2.0t iz SWE...
Servisiran....
Sa belim enterijerom...

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[trx88]

@TAZZ
Prodajes? :D

[TAZZ]

Imaš PP

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk