Pitanje za one koji poznaju trap na 900s. Propale su mi zadnje opruge, verovatno od boce za plin i dr. razloga. Pri malom opterecenju zadnjeg dela, auto mnogo legne. Skinuo bih druge sa polovnjaka, pa me interesuje da li su zadnje opruge iste kod svih 900s/se, odnosno atmosf.motor/turbo. Unapred hvala

Imas 3 razlicite opruge za zadnju osovinu

Bela
Narandzasto/Bela
Narandzasta

Bela je najtvrdja, narandzasta najmeksa.

Ne znam kako se krecu cene na trzsitu polovnih opruga, ja sam nove prednje platio 30-40EUR/komad i to Killenove.........mislim da sam uzeo kod Kit Komerca

EDIT: da pojasnim sto napisah ovo, polovne opruge sa neizvesnim rokom trajanja ne idu dzabe, platis ruke majstoru (ako ne radis sam)........zavisno koliko ces da vozis kola, ako ti puknu ponovo blizis se ceni novih

Poverio sam na autu. Opruge imaju na sebi, u donjem delu, tri vertikalne crte, plavo-belo-plavu. Sta to znaci? Da li je to neka oznaka tvrdoce ili sta vec?

Da, to su najmeske!

Najtvrdja kod 900ke je zuta, ali posto je isla samo na 2,5 V6 tesko da ces naci polovnu - postoji preporuka da se stavi ako imas vise opreme br. Saab 4483368

Ne znam gde sam nasao ono prvo sto sam ti postavio, ali treba da ide
plava - najmeksa
zuta - najtvrdja 2,5V6 sa punom opremom
narandzasta - samo kabrio

Probaj da nadjes zelene (zeleno/zelene ili zeleno/bele) - one su sa 9-3 koji je dosta tezi od 900

a razlike za 9-5

9-5 ima druge opruge, nisu kompatibilne sa 900/9-3

Kod 9-5 ima 17 razlicitih opruga nazad

buuuu
da li su tvrdje na SW nwgo na limmo?
Kljoknuo mi pozadi sa Hirsch oprugama.

Sigurno su tvrdje za SW, pogledaj samo kolika je razlika u tezini po osovinama (imas na onoj plocici kad otvoris haubu)!

Sportske za SW su: orange/plava i zuto/bela

Hvala za iscrpne i temeljne odgovore! Sumnjam da bi bilo ko od servisera znao da mi da odgovor za ovaj moj problem!

.