Drugari, kako stvari stoje sutra uzimam auto !
9000, 108kw, 2290ccm
Do skoro sam vozio Volvo-a i rešio sam malo da promenim stranu, da probam nešto novo. :)
Kada sam došao da pogledam auto, jedva smo ga upalili (nije paljen od januara), morao je komšija da ode po 2 litre benzina jer je bio na nuli u rezervoaru.
Ajde, upalismo ga, motor radi onako, trese se, vidi se da nije dugo paljen, kad mu stisneš papučicu gubi snagu i hoće da se ugasi. U početku kad stisnem kvačilo, nešto zuji, uji, al prestade posle nekog vremena.
Malo ga provozasmo, ništa specijalno - dakle, treba love i vremena da se auto dovede u stanje kakvo ljubitelji automobila sa severa Evrope zahtevaju.
Enterijer ok. Limarija: udaran sa strane, po koja korodirana tačkica po rubovima i haubi, ništa što se ne može srediti.
Prešao skoro 300 000. Gume za zamenu.
Dakle, očajnički mi treba savet na šta još da obratim pažnju i šta raditi nakon kupovine. :)

Hvala unapred !
Pozdrav!

Pa,cestitam na odluci da kupis jedan SAAB!
Reci ce ti mnogi znalci ovdje da obratis paznju na neke stvari PRIJE kupovine a ne NAKON.
Ja nisam dobar poznavaoc Saabova ali sam dobro procesljao ovaj Forum i Internet prije nego sam kupio svoj,iako,mogu reci da sam ipak imao vise srece.
Motor je vec sad upitnik ali mozda je samo uspavan pa drma,vidi ispusni sistem,trap,sta j,ae s klimatizacijom ako je ima.Najbolje ti moze reci lik od kojeg kupujesi prateca dokumentacija,ako je moguce.Koliko citam,najbolje ti je zamoliti Tazza da ode sa tobom i da svoju prosudbu.Kako god,sretno s kupovinom!!

Cestitam. Cekaj tazz-a, kolju, zodiaka, slavisu...ima dosta njih koji odlicno znaju 9000, samo da se jave...

Ovako,ako je to onaj sivi sa oglasa zaobidji. Ako si resio da vozis SAAB jos 9000 onda trazi turbo.
Dosta je pisano o 9000 i nasta obratiti paznju pri kupovini. Udaran saab je tezak za ispraviti,pogotovu ako je udaren u B stub. Generalno korozija kod starijih modela,CS je cinkovan i teze strada. Obrati paznju na zadnje koseve,motor cuje li se lanac,opste ponasanje u voznji. To je onako ukratko,kuckam sa fona pa u detalje ne zalazim. Dace jos neko misljenje

Kolja je napisao:Ovako,ako je to onaj sivi sa oglasa zaobidji. Ako si resio da vozis SAAB jos 9000 onda trazi turbo.
Dosta je pisano o 9000 i nasta obratiti paznju pri kupovini. Udaran saab je tezak za ispraviti,pogotovu ako je udaren u B stub. Generalno korozija kod starijih modela,CS je cinkovan i teze strada. Obrati paznju na zadnje koseve,motor cuje li se lanac,opste ponasanje u voznji. To je onako ukratko,kuckam sa fona pa u detalje ne zalazim. Dace jos neko misljenje

Hvala momci.
Da, to je taj sivi. Jesi ga gledao?
Ne mogu da nađem 2.0 turbo za lovu sa kojom raspolažem, ili ne mogu da nađem uopšte :)
Ovo mi je delovalo ok za promenu. Otkud znam...

Bicu kratak.

9000 CS, Turbo, CSE oprema ili Aero...
Ili barem Anniversary...
Drugo zaboravi.
Ili nemoj kupovati nesto sto ce izaci na nos

Sent from LG G2

Cao ljudi,

Razmisljam se da kupim jednu 9000 za svoju dusu, a i za zeninu.

Imate li nekih saveta za ovo? Na sta da obratim paznju i vredi li uopste cimanja da kupim to?

Kakav je po kvalitetu unutrasnjosti, spoljasnjosti itd.

Pozz

Послато са ASUS_Z00AD уз помоћ Тапатока

Imaš 9000 aero u bg kod Dime, Griffin car servis,ako nije prodat...imao sam volje da ga ja kupim ali previše turbulencija na poslu i odustao sam...

Da se nadovezem s' obzirom da me ovaj model interesuje, da li uopste moze da se nadje iole pristojan primerak u Srbiji? Naravno sta preporucujete od dve varijante 2.0 atmosferski i turbo motor 2.0.
Koji po vama manje trosi, koji je pogodniji za ugradnju plina, ako naravno vec nema ugradjen i da li mogu da vam pokazem neke oglase, mislim ne vrti ih se milion na nasim sajtovima, ali cisto savet na sta da se obrati paznja i sta da gledam. Mozda znate za neki koji nije na internetu, a neki prijateljj ili poznanik prodaje.

Unapred zahvalan.

Samo turbo, imas temu Za oglase iz srbije pa tu postavi linkove

MAD SERB je napisao:Samo turbo

A sto?

A sta ce mu 2.3 sisoje sa 150hp i registracijom sacuvaj Boze...
Kad moze 2.0T i 150-230hp sa turbaljkom. Laganeze...

Sent from my m2 note using Tapatalk

Za 9k treba imati srece naci, a da se ne mora uloziti u startu bar 500eur...Sto se tice plina totalno ti svejedno koji je motor ako stavljas sekvent...A on dobar oko 400-500eur sa ugradnjom+ atest...
Jedini 9k na koji sam ja naisao a da vredi da se ulaze u njega je jedan 9k CS Aero i cena mu je bila 1,5k stim da treba da se vidi koja je zadnja...
Pravi Aero ce uvek imati cenu i biti trazen, zato vredi da se ulozi neki dinar u njega...
Ali po meni plin u njega mi ne ide, posto ne ide uz njegov karakter :D ;)
Ako trazis nesto povoljnije i da nije turbo, neki 9000 sa 2.3i do 95god zbog registracije mene bi zadovoljio, on lepo ide a potrosnja plina je oko 8-10litara...Zavisi mnogo od stanja motora i tezine noge...A mislim da su ovi sisavci malo manje hajceni od turbaka - ocuvaniji...

Послато са Lenovo A606

Da ima ovaj u oglasima moj auto zeleni 2.3 cena mu je od prosle godine 1900 e video sam ga prosle godine na pumpi

TAZZ je napisao:A sta ce mu 2.3 sisoje sa 150hp i registracijom sacuvaj Boze...
Kad moze 2.0T i 150-230hp sa turbaljkom. Laganeze...

Sent from my m2 note using Tapatalk

Zato sto je registracija ca. 30000 sto je neznatno vece od 2.0 jer ima smanjenje na starost, a postoji sansa da ubode primerak koji nije skroz sahranjen sto je kod turbaka ravno nuli.
Sem toga ima i 2.0 sa 131ks......pametnome dosta

ako nadjes dobar primerak a da nije turbo nemoj da bezis od njega , sto ti rekose ljudi turbo ces retko naci da nije vec sazvakan, moj burazer ima 2.3 sisavac ima oko 250 000km ne trosi grama ulja ali grama na 10 000km....... jeste reg skuplja nego li da je 2.0 oko 50e je razlika.... ima 145hp i sasvim lepo ide i povlaci nije mozda agresivan kao turbo ali je sasvim zadovoljavajuce mada cisto sumljam da kod nas ima bilo kakva 9000ka da valja sve je teze naci neki primerak dobar onaj ko ga ima da je dobar nece da proda al ajde mozda neko sa foruma nesto zna pa ti se posreci

Podsećam na moj oglas koji stoji samo ovde na forumu:

oglas

Njemu priključujem i prodaju sivog 9k 2,0T sa plinom, iz '97-e, a kojeg koristim.

@stevak - ako bi mogao slike da popravis, verovatno bile na dodaj.rs

Isao sam nesto danas... gledao do Nisa, drugi bio u nekom selu pored Svrljiga, mozda je onako dobar, ali nesto je petljano sa snagom motora, on turbo, a vodi se na 79kw tako da nije mi uopste do cimanja na tehnickom, ovde su rigorozni. Ima ga na oglasima, verovatno ste vidli...

Hvala vam na nekim informacijama za pocetak da kazem da ja necu da odustanem od kupovine, znam da ce biti tesko, ali naci cu ga ja vec...
Kad bih imao love pazario bih poslednj generaciju znaci one iz 90-ih, ali na zalost izgradnja kuce me je upropastila
Na ovom oglasu sa linkom kolega stevak ja slike ne vidim, ako moze neka obnova tog oglasa. Znaci ne bi pogresio sa bilo kojim motorom, ali za 2.3 nemam informaciju za iznos registraciju, ne razumem to smanjenje?

Moja topla preporuka Stevinog auta!
2.0T...
1997.
Saab 9000 2.0T, StevaK

Jedan od retkih koji je tacan, dobar. Ulagano u njega...
Nije ga vozila baba ili deda do pijace, nego Covek u najboljim godinama...
Nije ga mazio, ali ga je pazio.
Nije sigurno prvi vlasnik, ni u Srbiji...

Treba mu pranje, poliranje, hemija unutra, druge felne, i bio bi... Prava devojka!

Ne znam Stevo koja te muka naterala na ovaj potez, ali...
Sad je meni iskreno zao sto nemam viska para. Da se vratim u 9k...

Sent from my m2 note using Tapatalk

Taj sam i posteno video kao primerak koji vredi, ali kazem, da sam u mogucnosti takav bi sigurno pazario, ali sada je samo pusta zelja.... Naravno da dobar automobil vredi i da samo onaj koji je ulagao zna kakva je to muka.

Ali sto mi kazemo na jugu Merak nema cenu

kd23se4 je napisao:@stevak - ako bi mogao slike da popravis, verovatno bile na dodaj.rs

Opravio ;)

TAZZ je napisao:Ne znam Stevo koja te muka naterala na ovaj potez, ali...

U protekle dve godine ne znam da li sam prešao 1000 km, a samo u prošloj, daj bože da se nakupilo 100-150. Inače, onaj oglas koji si postavio nije moj oglas a ni moj auto. Nisam ga oglasio nigde nego danas ovde, a mislim i da neću nigde drugo s' obzirom na moju "politiku" prodaje kad je SAAB u pitanju.
Moj više ne izgleda onako lepo kao taj u oglasu...a ima i trokrake felne :)

pedjolino83 je napisao: Znaci ne bi pogresio sa bilo kojim motorom, ali za 2.3 nemam informaciju za iznos registraciju, ne razumem to smanjenje?

Ukratko kad auto predje 20 godina smanjuje se iznos podosta, imas OVDE KALKULATOR pa se igraj. Uglavnom izadje oko 32.000rsd registracija za 2.3i 1993 godiste.
Draga i ja placamo za 2001 odnosno 2002 godiste 54.000rsd za 2.2, a za nov auto bi bilo preko 60.000rsd........