9-7X je luksuzni terenac švedskog proizvođača automobila Saab, koji se u početku prodavao samo u SAD-u, a kasnije i širom sveta. Prvi je Saab koji se proizvodio u Severnoj Americi.....
Saab 9-7X se bazirao na General Motorsovoj GMT360 platformi i serijski je imao pogon na sva četiri točka.
Na ovoj istoj platformi ,radjeni su GMC Envoy, Buick Rainier, Oldsmobile Bravada, Isuzu Ascender i Chevrolet TrailBlazer te je tako 9-7x dobio nadimak "Trollblazer" iako nikad nije sklapan u Trollhättan-u.
To je bio prvi saab sa pogonom 4x4 koji se iporucivao u standardnom paketu i takodje prvi saab u koji je ugradjivan V8 motor (pokretaće ga redni šestak zapremine 4.2l sa 275ks ili 5.3l V8 motor iz Corvette sa 300ks).Dizajn enterijera bio je inspirisan saab-om 9-5 (kao sto su kontakt brava kod menjaca itd),ali bilo je i nekih stvari koje nisu koriscene (kao "night panel",aktivni nasloni za glavu itd).Njegova prizvodnja prakticno prestaje kada je GM napravio aranzman sa Subaruom (saab 9-6x/Subaru Tribeka),ali kako je taj prijekat odkazan(losa prodaja SUV segmenta),na njegovo mesto dolazi novi 9-4x tek 2010te.Prema izvorima koje je GM objavio,iako je proizvodnja ovog modela planirana za celu 2009.godinu,zbog lose prodaje SUV programa u SAD-u koja je u 2008moj godini pala za 30%,GM zatvara fabriku u decembru 2008-me.

Wikipedija kaze da je to najskuplji ikad napravljen SAAB

da li se ovaj terenac prodavao uspesno mislim kolicina prodatih jedinica ili je bio

Pa u Evropi slabo ali u SAD-u ko god je hteo saab-ov SUV to je bila opcija....sve do pojave 9-4x

Neki Grci sto ugradjuju ove monitore,pa zalutao 9-7x kod njih

mnogo velike

Camuga stajl

seljaci, ubacili sjedista iz neke americke konzerve mogli su neka classic saab sjedista da stave

Nema nista SAAB-ovskog u ovom SUV-u.

nema

ceo auto je trail blazer nazalost.
moj drug ima tog Sevija.....njesra.plasim se da ni ovaj 97x nije nista bolje.greh je znak saab-a staviti na ovo.

Svi koji su testirali Trejlblejzera i ovog nazovi saab-a (pre bih rekao tjuniranog trejlblejzera od strane saab-a), kazu da je osetno bolji, sto se upravljanja tice i voznje generalno.
E sad kolko je to istina, pojma nemam, nisam probao ni jedan ni drugi.
Prijatelj jedan je vozio Trejlblejzera u americi kao rental kad je bio tamo nesto poslom i kaze da nije los za dzipa (prijatelj vozi bmw 5, znaci pojma nema o kolima ).

Ali stoji da je ovo bilo iznudjeno resenje GM-ovog bedz inzinjeringa u najgoroj formi. Srecom ta tribeka saab nikad nije izasla. Onaj prototip mi izgledao ko da ga je neko ispovracao kad ga je dizajnirao.
Inace od svih novih SAAB-ova, da smo u srecnoj i uispesnoj zemlji pa mozemo da biramo, ja bih najverovatnije izabrao 9-4x.