



Raspali diesel sa kvarovima u najavi: dpf filter 1600e, usisna grana 350e, plivajuci zamajac 500e, jedna dizna 200e a ima ih 4,, egr ventil XXX eura... Ovo su stvari koje cekaju sve vlasnike diesela u narednom blizem periodu, i onda krece vadjenje dpf, vadjenje klapni, premoscavanje svega i svacega da se to sve povadi, auto dimi najstrasnije posle tih intervencija... To je reanost 99% diesela u srbiji, niko ih ne odrzava, svi popravljaju kola vadjenjem delova koji su otisli i nekakvim softverskim budzevinama to krpe...

