Slučajno sam naletio na jednog 9000 aera sa motorom 2.3 i 107 kw.Bez turbine.
Vanjski i unutrašnji izgled je 100% aero, ali mi nije jasno glede motora.Vlasnik
tvrdi da je sve serijsko i da je postojao i takav "low budget" aero. Stric google
o tome nezna baš mnogo. E sada pitanje za sve vas majstore je li stvar serijska ili
se je neko nekada davno da menja motor i pravi homologaciju i upis u saobraćajnu.
Jako mi je zanimljiv jer je kao nov i ima trenutno 100 000 km. Svi komentari dobrodošli.

Daj VIN broj. I sve ce biti otkriveno u par sekundi.
Ne znam za Aero bez Turba...

Gledao sam ga na SAAB skupu i VIN nisam zapisao
I meni je je čudna ta opcija aero bez turba.Ako dobijem VIN
napisaću.

Za lakšu orjentaciju priča je o tačno sljedećem:
[link_open=http://www.flickr.com/photos/58695687@N03/?saved=1]KLIK[/link_open]

Tabla je turbo.
Bio Turbo...
NORMALNO.

Neko skinuo Turbo sa auta jer.je.nekom rikavela.
Koliko para?

bez VIN broja je tesko resiti enigmu.
ali pedala kvacila je tesko presla samo 100hkm,jako tesko.

Stavis Turbo...
Moooozda ima i Aero Ecu u njemu a vuce se ko slina...
Mali remap...
Srecnih i veselih 270-280 ks/450 na cca 1450-1500kg...
Raketa.
9-5 bi trebalo da ima 330-350 ks da bi parirao

Ja kaem da nije bio sisavac Aero. koja je godina...

TAZZ je napisao:Tabla je turbo.
Bio Turbo...
NORMALNO.

Neko skinuo Turbo sa auta jer.je.nekom rikavela.

Ma da breee....Milion posto bio turbo.Pravi Aero nema greske

BOKI 900 je napisao: ali pedala kvacila je tesko presla samo 100hkm,jako tesko.

e.go je napisao:Za lakšu orjentaciju priča je o tačno sljedećem:
[link_open=http://www.flickr.com/photos/58695687@N03/?saved=1]KLIK[/link_open]

Ja kazem da je bio udaran

Godina 1996.Čovek hoće 2000 eura za njega što je po moje
"malo" previše.

To nije ok cena.

Farban,nema turbo,kilometraza nije korektna.......to nije za 2000e

Vidi sta se kupuje za 2000e u EU
[link_open=http://postimg.org/gallery/91s9pyq0/]KLIK[/link_open]
(196.000km,prva boja,drugi vlasnik,mnooogo novih delova i dodatne opreme)

Auto vredi maximalnih 1300-1400.
Turbo je 250-300
Prilagoditi izduv koji je sad sigurno nakaradan...
Mnogo je to daleko od 2k

I jos treba proveriti da li je motor/blok/glava iz turbaka u kolima, ako nije onda vredi jos manje.........