900 turbo novi motor

[afroman]

E ovako koliko sam shvatio iz jednog od vasih topika , motor u mom sabu je 202 turbo sa 175 konja iz 88'god. Od kada sam ga kupio sami problemi, bio sam kod desetina majstora , mnogi nisu htjeli da rade, a i oni koji su uzeli nisu napravili... uglavnom motor je rasklapan bar 3 puta , sve sam zamjenio sto su mi govorili od ventilia, lanca, zupcanika ... i opet se cuje strasno udaranje... sada mi govore da je problem u radilici ili klipnjaci, ili da treba stubline brusiti ... Ja se vec godinama borim da osposobim ovo auto ali mi nikako ne ide od ruke i iskreno umoran sam. Mi ovde nemamo adekvatnih majstora za ove automobile. Zato vas molim, moze li mi iko ista reci , posavjetovati sta da radim ... da li da dolazis u SRB da poopravljam,da li da trazim novi motor jer mi se ovaj vise zgadio, i gdje to mogu uopste da nadjem ovde kod nas(Srbija) a da sam siguran da ce raditi . Dosta sam para bacio i nisam naisao na adekvatno rijesenje/

[kd23se4]

Posto je B202 jako rasprostranjen motor, jer je u izmenjenom obliku isao u Saab 9000 (i ne moze da se koristi iz njega za tvoj auto) imas u Beogradu dovoljno ljudi koji mogu da ti pomognu.

Mislim da sam pisao o Bosni i Saabovima moju pricu kada me zaustavio da me pita "koja su ovo kola i na sta ovo ide"
Inace negde kod Foce vozio 9-3ku

A za motor, ako ti potonu sve ladje znam coveka koji ima remontovan B202 Turbo sa 900og iz 1984 ili 85. Odradjena generalna, ali motor nije ubacen nazad u kola jer se predomislio i zadrzao B201 Turbo. Ne znam da li je raspolozen da ga proda, al realno mu ne treba i skuplja prasinu.

[afroman]

Ladje su potonule odavno ... Znaci taj motor iz 84-85 je iste snage kao moj ili ? Pozdrav

[kd23se4]

Nije ni vazno koje je snage, dal je 160/175ks samo zavisi od ECU-a, APC-a i dal ima/nema katalizator! A to mozes da koristis sa svog motora.

Najvaznije za tebe je da su blok, klipovi, ventili kod svih Turbo 202ki isti (kod atmosferaca koje Tazz iz "miloste" zove sisavci nisu!) tako da ako mu stavis svoj ECU/Dizne/APC on ce da ima istu snagu kao tvoj sto je imao.

Pre nego sto das velike pare za taj motor bolje neka neko pogleda tvoj motor, jer ako sam razumeo ti si vec neke lepe pare u nj. ulozio.
Ako taj koji ga pogleda kaze da je odsvirao svoje uvek mozes da uzmes drugi motor.

[afroman]

Ulozio i previse ... kazem ti najgore je sto ovde nema tih majstora koji znaju o tome , a ne znam ni koliko bi me kostali/o klipovi ili ta radilica. Plus sto mi je otisao i protokomjer, a ne znam ni to gdje naci ... pa se onda pitam da li da popravljam ovaj ili uzmem novi motor ...

[kd23se4]

Hmmm.....ulozio si previse, a nisu menjani klipovi?
Radilica retko strada, pre ce biti da su lezajevi.........

A sta si sve menjao na njemu ako nije tajna?

[afroman]

Nije tajna daleko od toga, ventile i gumice ventila , hidropodizace, glava motora obradjivana , zupcanici, lanac, spaner lanca, i svaki put kada je otvaran novi dihtunzi stavljani....mozda sam nesto zaboravio jer je to proces koji traje 3 godine , vozio sam ga ispravnog samo mjesec dana inace auto kupljen od 1 vlasnika dugo je lezao presao samo 140 000km .... Klipovi nisu mjenjani ...

[kd23se4]

Dobro, uradio si remont glave i zamenio lance - najkrace receno

Iskreno da ti kazem, da B202 koji je presao pravih 140.000km ima nekih problema sa ventilima, lancem i uopste sa motorom je jako, jako cudno.
Ovo protokomer i te elektro zjbancije OK, desi se ipak je star 25 godina, al da mehanika strada nije uobicajno.

Cisto poredjenja radi - moj ima sada 271.000km na satu i koliko je meni poznato nikada nije otvaran motor, niti menjan lanac - samo turbo je promenjen nekada.

Ja bi se vratio na gornje sto napisah, ako mozes da ga vozis dodji u BG da ti pogleda neko ko je nekad video Saaba - kad budes znao sta je i koliko kosta uporedi sa cenom drugog motora pa znas na cemu si.

Inace ovaj moj sigurno nece da ti da dzabe motor jer je motor radio za sebe i sve po P.S.-u ako uopste bude hteo da ga proda nisam siguran dal ce ti se cena dopasti!

A polovni motor da kupis je opet kocka - tako da mozda najbolje da vidis da sredis svoj

[afroman]

Ne znam sta da ti kazem i meni je bilo cudno , ali majstori ko majstori ... iskreno ne smijem se uputiti sa njim nigdje, ne palim ga vec mjesec dana. najradije bih ja dosao tamo , ali ne znam kako , mozda da nekako izvadim motor ovaj ovde pa fo tamo nemam pojma , opet ne znam ni ko to radi u beograli , i da li se isplati voziti u ovlasteni servis... Nekad davno sam cuo da postoji jedan tip zove se Viktor da radi u sabovom servisu da vozi istog kao ti ija ... Dosao sam ovde da trazim vase savjete jer ja vise nemam pojma sta da radim...

[kd23se4]

Viktor - Saab Trnavac +381-11- 6455798

[afroman]

Pouzdan tip ?

[kd23se4]

Radio u Autosabu (ovlascenom servisu) dok je postojao.

Nisam cuo nista lose za njega, a licno imam samo pozitivna iskustva sa njim i kod Autosaba i kod Trnavca.

[afroman]

E hvala puno , kontaktiracu ga pa da vidim sta ce mi savjetovati.

[kd23se4]

Vazi, obavestavaj nas redovno o novostima

[ninsaki]

Ja bih samo dodao da obratis paznju na menjac u kakvom je stanju. Mislim ako je on pri kraju ...kad vec vadis sredi i njega. Mislim da je kod nas veci zaheb manjac nego motor
samo napred imas podrsku ... nisi (jedini) lud ..ima nas izdrzi

[afroman]

@ KD neki lik prodajekompletan motor 2.3 turbo 200hp iz saaba 9000cse sa elktronikom, interkulerom, hladnjakom ulja... trazi za njega 200e , jel ista iz ovog motora pase namoj b202? POzdrav

[kd23se4]

Ne, to je B234/235. Samo moze B202 Turbo - al moze bilo koji sa 141, 160 ili 175ks - sve je isto.

Ja ponavljam moj savet da odes na servis da provere zupcenje motora, naravno kod nekog ko zna da zupci!

Ako sam u pravu samo su zeznuli zupcenje i uz bozju pomoc nije ostecen motor

[afroman]

Ok. hvala

[TAZZ]

Ako se ja dobro sećam...
Paše ti Klipnjača, Klip, Radilica...
I eto ti 2,3 motor... samo onda moraš da radiš i žičenje... onda mora da radiš i prepravke...
Poslušaj KD-a i Nadji B202 ima ih ko PLEVE... evo nadjem ti ja B202, a ti meni daš B234... samo motor ne trreba mi žičenje... Motor i Glava... Tačnije da je motor zatvoren...

[afroman]

Poslusacu KD-a, odvescu kod majstora neg ga opet rastavi pa cu vidjeti sta mi je ciniti , ako mi se vise bude isplatilo da uzimam nov motor , onda tebe TAZZ prvog kontaktiram :) A ako hoces bas ovaj b234 evo ti oglas gdje sam ja nasao ... mislim da 200e nije puno , pod uslovom da valja :) http://www.pik.ba/artikal/653520/motor- ... 2-3-turbo/
Pozdrav

[kd23se4]

nego afroman, ja ne bih isao ponovo kod istog majstora

Ako je zeznuo zupcenje imas dva ishoda:

1) nece priznati da je kriv

2) nece znati da je zeznuo stvar - ako je prvi put omasio markere onda moze lako i drugi put.

Dakle kod majstora da, ali po DRUGO misljenje. Ovaj motor ne zahteva nekog "Saab carobnjaka" vec samo coveka koji zna da zupci motor!

[Carlsson]

slazem se sa kd23se4...ako nije znao prvi put nece znati ni sad, tako da ti se to ne isplati nikako
ako hoces mogu ti preporuciti majstora u BL koji je imao malo vise dodira sa saabovima, pa vidi kod njega

[afroman]

Naravno da ne kod istog imam nekog majstora koji se bavi mehanikom , ali carlsson ako ti znas nekog obavezno mi preporuci

[Carlsson]

imas PP