K: Garrett gt17

[sena58]

Da li ima neko ovu turbinu polovnu na prodaju?Bilo bi lepo da je u nekom ok stanju.

[MAD SERB]

sto ne bi uzeo MHI TD04 HL 15T o zavrsio poso kad vec kupujes
a ako ces bas gt 17 99% ima Mare i daje garanciju, pozovi se na mene i nemas problema,Marko 069 3190403

[sena58]

Hvala ali ipak samo resili da je repariramo.Mislim da je to najbrze i najsigurnije resenje :)

[TAZZ]

Jeste.

Sent from my m2 note using Tapatalk

[GRIPEN]

Prodavao se taj garet na KP za 50e. Otiso brzo

[VladimirS]

Hvala ali ipak samo resili da je repariramo.Mislim da je to najbrze i najsigurnije resenje :)

I koliko košta to zadovoljstvo?

[sena58]

Pa...kompletna priča regularno kosta 270e. E sad ja sam je dobio za 250e. Tu spada kompletan remont sa zamenom i kompresorskog i turbinskog kola sa osovinom, naravno i skidanje montaža interkulera, njegovo pranje, kao i sva creva od usisa.
Naravno tu je i neizostavna garancija godinu dana....kao i meni najbitnije znam ljude sa kojima sam i privatno prijatelj.
Tražili smo i polovnu varijantu...i pošto ona glasi 160e. polovna GT17 + 50e. demontaža i montaža....to na kraju izađe 210e tj. samo 40e. jeftinije od full remonta.
Rekoh sebi, mala je to razlika, a i već rasklopljenu turbinu bih morao vraćati na auto, pa za Beograd na montažu polovne, kad dodam gorivo, izađe i manja razlika.

[sena58]

Inače, smatram priču poprilično proverenom, jer sam i na crnom Saabu radio pre dve godine isti remont na GT17, kod istih ljudi i odmah uradio kod Tazza remap na 225KS i tako presao skoro 30.000km.
Skidao sam je pre dve nedelje (hteo da montiram T25 pa odustao, zbog po meni mnogo prepravke) i pregledao. Turbina je kao nova...(doduše ja vozim lagano i retko kad preko 3000-4000rpm).
I to mi je bio jedan od faktora koji je uticao na odluku o remontu.

[VladimirS]

Lep odgovor. Hvala!

Trebao bih i ja svoju da proverim (zbog nekih metalnih zvukova ), pa polako prikupljam informacije gde, šta, kako...