P: SAAB 9-5 2.2 TID

[Gost]

Slazem se sa KD da postoji mogucnost da to neradi kako treba,ima logike,sto se godine tice receno mi je 2002 i to je tako 100%,a sto se km tice za 2350e ce biti i ako ima kao sto mi je receno 225 i ako ima vise.svakako me pomeranje km u ovoj prici neinteresuje jer je cena faktor mog interesovanja.naravno da u oglasima nece biti ta cena kada stigne a nebude prodata unapred.ovo je sindikalna ponuda ovde i mojim drugovima koji rade ovaj posao.Mene licno neinteresuje.

[nik 900t]

ma vektru ni dzabe nebih uzeo.znaci blok nije isti 2.0 d i 2.2d

[kd23se4]

Najveci problem nije blok nego "okruzenje" - s obzirom da nije postojao ta motor u Saab-u ne mozes naterati motor da radi sa ostalim koponentama, jer komuniciraju na drugom jeziku.

Zamisli da Saab komunicira sa motorom na Androidu, a Opel na Windowsu - dakle sve da imas celu Vectru imas velikih problema jer na Saabu SVE sto radi elektronski ide preko ECU-a, a da stavis ECU sa Vectre on ne bi razumeo sta mu ovaj prica.

Cuo sam glasine, ali ne mogu da tvrdim da je tacno, da pumpa sa Vectre C sa 125ks nije ista kao na Saabu (nezavisno od ECU-a) jer su nj. inzenjeri opet imali neke posebne zelje.

[AERO]

Nikolaaaaa

[nik 900t]

dobro dobro nista nelupetam sta sam cuo to ovde prenosim ko se razume neka mi odgovori covek se uci dok je ziv, znaci to otpada trazim nekog invalida.........

[AERO]

Prvo....ako si spreman za takve neke akcije,koje iziskuju otvaranje,zatvaranje i prepakivanje motora....onda je postavka sasvim drugacija.....kupices auto sa koknutim motorom za (500-600) evra napolju,pa ces se igrati.

Ovo je oficijalna ponuda Bokijeva za drugare sa foruma,takozvana predprodaja ili ti prodaja u dolasku,koja sigurno nije takvog tipa da zahteva menjazu motora.Postoje varijacije o predjenoj kilomtrazi(ni on to ne zna),ali svakako nece biti auto za nove klipove - odmah.

Ako nisi u mogucnosti,ili ako ti je mnogo za registraciju 500e,onda gledaj 1.9tid posto preferiras ekonomicnost.Ako ti pak nije strano dizanje haube(gde spomenu kuma i tu bransu),onda benzin-plin......i samo sibaj

[Gost]

E sad ja NIK....
Invalid kao resenje je dobro samo u dve opcije.
prva:da je invalid neko iz tvoje blizine poznanstva,familije....zasto:zato sto po novom invalid moze na sebe da registruje samo jedan auto godisnje i po iskustvu mnogih koje znam sada ima vise auta sa kubikazama nego voljnih invalida sa tom dozvolom i onda krece grabez,ko da vise invalidu za cast a to je u bg-u sada u vecini slucajeva 200-300e po registraciji,i tako ti invalid isklizne iz ruke za tili cas.a onda krece trazenje novog,pa cast,pa prenos vlasnistva,ovlascenja,ugovor o poklonu da nekrene nesto po zlu......i onda to kosta kao da si vlasnik 3.0tid
druga:mnogi registruju danas na invalida auto samo da bi ga lakse prodali,i dosta njih to potencira kao plus pri prodaji,ali vecina nemogu da ti produze sa 100% sigurnosti a kazu mogu ili kazu verovatno da moze,sto nebi moglo i onda ti kao i naivna francuska sobarica popases k......
DRINA I CUPRIJA-ZAPAMTI

[AERO]

DRINA I CUPRIJA-ZAPAMTI

Mmmmm ........................Ivo Andric

[nik 900t]

e .ebiga

[AERO]

Nemoj tako ......vidi ga na -5 (sa pravih 250.000km) kako vergla 2.2TiD