Evo malo problemcica sa mojim Saab-om
Zadnjih mesec dana mi je podigao potrosnju za 20%. U gradu je po bordu na 10l/100 km. Nemam trenutnu ali valjda i ova na 100 km ne laze puno. Na otvorenom je oko 6. Naravno sa klimom ok 50% kilometraze. Kad je kupljen otvoreno je isao na 5,4l a grad nije prelazio 8,5 l ni zimus. nafta je sipana od samog pocetka na Nis-u. Pre neki dan sam ga kacio na op-com dijagnostiku(ima drugar) i nasao je od gresaka otvoreno kolo pozicije(ledovi oba napred) ali oni rade pa se nismo zamarali oko toga,neke dve u vezi brisaca i to je obrisao. Parametri motora su po njemu ok jedino su dizne neravnomerne i to ovim redom od prve : -1,17 -1,10 0,50 1,7. Drug cenjeni clan KD me je savetovao da auto doteram do BG na kontrolu ali posto do avgusta necu sigurno za BG da vidim je l je jos neko imao slican problem i da to resim kod lokalnih majstora. Ovaj drugar sto mi je radio dijagnostiku me savetuje da sipam neki injector cleaner. Sta mislite o tome? Nasao sam u km wynns za cr motore za 1700 din. Ja sam vise za ciscenje dizni kod majstora. Interesuje me koliko kosta taj rad? Jos da dodam da auto ne dimi ni malo,ne trese na leru jedino malo slabije vuce do 2000 rpm(barem se meni cini). Svi saveti su dobrodosli.

.

Ovo sto kaze BOKI, plus filter nafte!

Hvala na savetima

a da proba da ocisti i EGR?

http://www.saabscene.com/forum/threads/ ... 8v-(120bhp

Pri svakom sipanju goriva sipam aditiv castrol tda,i u prethodni auto i u kamion,sipam i sad,namenjen za upotrebu tokom cele godine.
Bagzi....možda je u pitanju partikularni filter ..ja sam promenio usisnu granu,stavio novu...koštalo 250 eur...nemoj pitati koliko
je bila prljava egr takođe,gorivo sipam na nis jer je sad ok,kad imam priliku negde usput,mol i eko..omv zaobiđi..filter goriva i vazduha menjam kad i ulje
8.000-10.000 km i to je ukratko ono što možeš da uradiš bez nekog preteranog truda.Evo slike aditiva http://www.autobat.ba/slike/castrol_TDA.jpg

Hvala na pomoci drugari. E sad:
Usisnu granu mi je gledao Kiki pre nekih 1500 km preventivno i kaze da je zadovoljavajuce cista. DPF Je po dijagnostici tada bio u dobrom stanju(cini mi se 70-75% propusnosti,ispod 70 nije bio sigurno). U svakom slucaju ,prvo se sipa aditiv i to verovatno ovaj http://www.lavauto.rs/elektronski-katal ... .tpl&pop=0
pa ako ne dodje do promena sledeci su maf i egr. Malo mi je problem sto u km nema nekih malo boljih majstora (ajde egr valjda mogu da ociste,mada i njega blokiraju po defaultu bez da pokusavaju da ciste ,ali za maf se dosta ljudi ovde zalilo da posle ciscenja sljaka 50-100 km a posle rikne skroz). Valjda ga lose tretiraju ili sta vec. A opet put do bg mi je jedna zelena pa gledam da se uklopim sa nekim porodicnim obavezama u avgustu i da tad precesljam auto uzduz i popreko.

Jos jedno pitanjce za poznavaoce
Sto se filtera goriva tice,je l se tu menja samo ulozak ili cela metalna soljica(na njoj nakacen neki senzor za vodu).Ako se menja cela , da li se samo odvrne i to je to. Je l je tacno da filter kosta od 40- 50 e? Ako je neko kupovao skoro neka preporuci proizvodjaca i prodavnicu

Odvrneš i staviš novi,filtere kupujem isključivo MAHLE, cenu sam zaboravio-
oznake filtera su
1.gorivo KC 244
2.kabine LAK 255
3.ulja OX 386 D
4.Filter vazduha je MANN C 14178
Tražio sam i mahle vazdušni ali ga moj drugar koji drži prodavnicu nije mogao naći..dobar je i mann...izbegavaj filtron i slično
od ulja mobil 1 0w40 ili 5w40...naš drugar KD to bolje zna od mene..čuo sam da zna i da je mnogo dobar lik pa malo sa njim prodiskutuj.

Hvala druze.
Kupio sam ulje 0w-40 Mobil new life,filter ulja Clean
Potrazicu i ovaj filter goriva sto si mi preporucio. Sto se KD-a tice decko je stvarno korektan i vise puta mi je izlazio u susret kad sam se za nesto raspitivao. Sto bi se reklo zna znanje pogotovo o dizelasima.

To ti kažem,moraću što pre da ga upoznam..volim da se družim sa dobrim ljudima a još ako zna

Nesto se ulenjio. Nema ga ovih dana na forumu.

primetio sam,biće ga..odmori i tako